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插裝閥用作方向閥圖N所示為插裝閥做單向閥使用的情況。圖N(a)與普通單向閥功能相同，控制油腔C與B口連通，A與B單向?qū)ǎ聪蛄鲃咏刂埂DN(b)為控制油腔C與A口連通，B與A單向?qū)ǎ聪蛄鲃咏刂埂DN(c)相當(dāng)于液控單向閥，先導(dǎo)控制油路K失壓時(shí)（圖示位置），即為單向閥功能；當(dāng)先導(dǎo)控制油路K有壓時(shí)，控制油腔C失壓，可使B口反向與A口導(dǎo)通。用小型的電磁換向閥做先導(dǎo)閥與插裝閥組合，通過對電磁換向閥的控制，可組合成不同通數(shù)、位數(shù)的換向閥。圖O所示為由兩個(gè)插裝組件和一個(gè)先導(dǎo)閥（二位...

電液伺服閥、電液比例閥和電液數(shù)字閥是液壓技術(shù)和電子技術(shù)相結(jié)合的一類閥，它們是電液控制系統(tǒng)的心臟。電液控制閥既是系統(tǒng)中電氣控制部分和液壓執(zhí)行部分的接口，又是用小信號控制大功率的放大元件。由于結(jié)合了液壓技術(shù)能傳遞較大功率、剛性大、響應(yīng)快等*性與電子控制技術(shù)的靈活性，使其應(yīng)用到幾乎所有的工業(yè)部門和航空、航天軍事領(lǐng)域中。電液控制閥的特性直接影響甚至決定著系統(tǒng)的特性，因此了解電液控制閥的功能及特點(diǎn)、組成及工作原理，是正確分析、設(shè)計(jì)和使用電液控制系統(tǒng)的前提。電液伺服閥1.電液伺服閥功用及...

威斯特小編為大家介紹疊加閥和插裝閥（即邏輯閥）是近年來隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，在液壓技術(shù)領(lǐng)域牛出現(xiàn)的新型液壓件，本節(jié)予以簡要介紹。疊加閥以疊加的方式連接的液壓閥稱為疊加閥。它是近年內(nèi)發(fā)展起來的集成化液壓元件，采用這種閥組成液壓系統(tǒng)時(shí)，不需要另外的連接塊，它以自身的閥體作為連接體直接疊合而成所需的液壓系統(tǒng)。疊加閥的工作原理與一般液壓閥基本相同，但在具體結(jié)梅和連接尺寸上則不相同，它自成系列。我國疊加閥現(xiàn)有Φ6mm、Φl0mm、Φ16mm、Φ20mm和&...

一、液壓缸的類型、特點(diǎn)及應(yīng)用液壓缸有多種類型，按其結(jié)構(gòu)形式不同，液壓缸可以分為活塞缸、柱塞缸、擺動缸和組合缸四類。活塞缸和柱塞缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動，輸出推力和速度，擺動缸則能實(shí)現(xiàn)小于360°的往復(fù)擺動，輸出轉(zhuǎn)矩和角速度；組合缸具有較特殊的結(jié)構(gòu)和功用。液壓缸按液體壓力的作用方式，又可分為單作用液壓缸和雙作用液壓缸。單作用液壓缸是利用液體壓力產(chǎn)生的推力推動活塞向一個(gè)方向運(yùn)動，反向復(fù)位靠外力來實(shí)現(xiàn)。雙作用液壓缸則是利用液體壓力產(chǎn)生的推力推動活塞作正反兩個(gè)方向的運(yùn)動。1．活塞式液壓缸活塞式...

跟著威斯特小編的步伐一起初步了解一下液壓缸1．液壓缸的典型結(jié)構(gòu)舉例圖I所示為液壓滑臺系統(tǒng)的液壓缸結(jié)構(gòu)。它由端蓋、缸筒、活塞、活塞桿等組成，液壓缸固定在滑座上，活塞桿通過支架和滑臺固定在一起，活塞桿往復(fù)移動時(shí)，帶動滑臺作進(jìn)給運(yùn)動。為了防止油液的內(nèi)泄漏和外泄漏，在缸筒與端蓋、活塞與缸筒、活塞桿與端蓋之間均設(shè)置有密封圈。為防止臟物進(jìn)入液壓缸內(nèi)部，裝有防塵圈。為防止活塞快速退回封行程終端時(shí)撞擊后端蓋，液壓缸端部還設(shè)置了緩沖裝置。為了提高低速進(jìn)給時(shí)的工作穩(wěn)定性，防止由于空氣滲入而產(chǎn)生爬...

液壓馬達(dá)的基本原理當(dāng)圖A所示裝置作液壓馬達(dá)使用時(shí)，傳動軸不再用原動機(jī)驅(qū)動，而是與工作機(jī)構(gòu)相連。且從圖A(a)所示的進(jìn)油口a輸入壓力油液，該壓力油液經(jīng)進(jìn)油單向閥7和流道b進(jìn)人馬達(dá)的工作腔12，并在柱塞6上端產(chǎn)生推動柱塞的液壓作用力，由于凸輪2偏心距E的存在，該作用力將對凸輪2的回轉(zhuǎn)中心02形成一個(gè)轉(zhuǎn)矩，使各凸輪和傳動軸4沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動；由于慣性，凸輪2旋轉(zhuǎn)至圖A(b)所示位置后仍沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動，使柱塞6上移，將工作腔12已做功完畢的油液通過流道c、單向排油閥5和排油口d向油...

工程實(shí)用計(jì)算公式為了便于液壓泵的選擇、使用與維護(hù)，下表給出了工程上常用的液壓泵計(jì)算公式。工程上常用的液壓泵計(jì)算公式項(xiàng)目計(jì)算公式符號意義名稱單位理論流量qtL/minQt=Vn/1000V——液壓泵的排量，mL/r；n——液壓泵的轉(zhuǎn)速，r/min0；△p——液壓泵的進(jìn)出口壓力差，MPa實(shí)際流量qQ=qtηv=Vnηv/1000輸出功率PokWPo=△pq/60輸入功率PiPi=△pq/(60η)理論扭矩TtN·mTt=△pV/(2π)實(shí)際轉(zhuǎn)矩TT=πpV/(2πηm)容積效率η...

振動、噪聲及其控制振動與噪聲是包括液壓泵在內(nèi)的液壓元件在系統(tǒng)運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)生的兩種現(xiàn)象。振動是彈性物的固有特性，噪聲源于振動，引起噪聲的振動物稱為聲源，所以噪聲的控制歸結(jié)為振動的控制。隨著液壓技術(shù)的高壓化、高速化、大功率化，振動與噪聲已成為液壓技術(shù)發(fā)展中的突出問題。因?yàn)檎駝佑绊懼鳈C(jī)和系統(tǒng)的工作性能及使用壽命，而噪聲除了造成人的聽力損傷外，還會分散操作者的注意力，更可能淹沒報(bào)警信號，造成人身、設(shè)備事故等。振動與噪聲已成為衡量液壓泵性能優(yōu)劣的重要指標(biāo)。(l)振動的原因理論分析表明，...